Кузовной ремонт – сложное и кропотливое дело. Перед началом выполнения каких-либо работ необходимо понять, с чем приходится иметь дело. Выявить дефектные детали корпуса автомобиля и оценить степень их повреждения: какие из этих элементов еще можно отремонтировать, а какие лучше заменить.
Нужен действительно качественный и, что важно, предсказуемый по цене кузовной ремонт? Значит, нужно вовремя уделить достаточное внимание подсчетам того, какие ресурсы и в каком количестве могут потребоваться, вычислить окончательную стоимость кузовного ремонта и время выполнения работ.
Что и зачем оценивают?
На этапе оценки предстоящих работ мастера должны сделать вывод по двум основным направлениям.
- Во-первых, по цене. Сейчас отремонтировать можно все, что угодно. Теоретически. Но нужно понимать: есть случаи, когда дешевле будет просто купить новую запчасть. Или даже новую машину — кроме шуток, такие случаи бывают.
- Во-вторых, по послеремонтной безопасности. Помните, что отремонтированная деталь — все же не новая. В некоторых случаях нет никакой разницы. В некоторых — разница ощутима. А отсюда вытекает следующий критерий — безопасность. А то жизнь тоже не всегда можно подлатать — зато новую уж точно нельзя купить.
И вот когда установлен перечень необходимых работ по восстановлению кузова автомобиля, необходимо определить, какое оборудование и расходные материалы потребуются для выполнения этих самых работ. Потребуется ли компрессор для покраски? Или поврежденному автомобилю необходима лишь полировка? Будут производиться стапельные или сварочные работы? Вариантов ремонта множество. Так, часто перед автомобилистом ставится выбор – сваривать детали между собой или же насверлить пару отверстий и соединить детали заклепками или болтами.
Затем необходимо вычислить объем используемых материалов: сколько планируется потратить грунта, шпатлевки, краски и прочих расходных материалов, покупаемых индивидуально для ремонта каждого конкретного автомобиля, какой марки вы будете использовать материалы (не стоит забывать, что на рынке есть варианты как «подешевле», так и «покачественней»).
В конечном итоге должен получиться некий список необходимого, разделенный по трем основным группам:
- запчасти к авто;
- покрасочные материалы и иные расходники;
- необходимые работы.
Дальше просто — цены всего необходимого складываются в итоговую стоимость.
Какой должна быть оценка стоимости авторемонта?
В первую очередь, она должна быть точной. В том смысле, что как сказали — так и будет. Случаи, когда перед ремонтом заявляется одна стоимость, а в итоге у автовладельца запрашивают другую, ссылаясь на «выявленные в процессе ремонта обстоятельства», подобны какому-то дурному лохотрону.
При этом лохотроном они могут не являться — ну мало ли, мастер действительно столкнулся со скрытыми дефектами, которые стали ясны только в процессе ремонта. А дефекты серьезные, на стоимость влияют сильно. В таком случае это не лохотрон, а просто профессиональная неудача оценщика. Впрочем, лохотрон тоже возможен.
Важно. Колебания цены в пределах 10% вверх-вниз от заявленной — неизбежны и повсеместны. На них лучше смотреть философски.
Что еще требуется от оценки авторемонта? Скорость, не идущая в ущерб точности. Потому что нечего рассусоливать, время всех участников процесса дорого.
Как-то так. Впрочем, здесь ведь пока не увидишь — полностью не поймешь. Так что есть идея получше. Должен предупредить — прозвучит немного слишком пафосно. Но это, черт побери, правда, что тут еще скажешь. В общем: если вы хотите увидеть, как оценка авторемонта делается в идеале — приезжайте оценивать авторемонт к нам, в «Е-Драйв». Вот и все тут.
Требуется кузовной ремонт или покраска?
Внимательно выслушаем вашу проблему — и предложим решение. А чтобы сэкономить деньги на телефоне — оставьте свой контакт в форме ниже, и мы перезвоним вам сами.