Часто в ДТП страдают автомобильные зеркала. Но необязательно попадать в аварию, чтобы навредить зеркалу – достаточно при езде просто задеть встречный автомобиль, чтобы поцарапать покрытие зеркала или же вовсе его сбить. Лопнувшие места на пластике можно спаять, затем прошпатлевать, прогрунтовать и нанести лакокрасочное покрытие. В принципе, технология знакомая. Но все же есть некоторые особенности покраски автомобильных зеркал.
Готовимся к покраске
Для начала зеркала необходимо снять с кузова (не снимая, не получится качественно прокрасить деталь, вы можете запачкать само зеркало краской, а также не сможете хорошо прокрасить труднодоступные места). И в этом как раз заключается основная трудность при покраске. Если вы понятия не имеете, как это делается, то перед началом стоит прочитать специализированную литературу, а лучше обратиться к мастеру, в противном случае вы либо сломаете зеркало, либо не сможете качественно прокрасить деталь.
В качестве примера возьмем зеркало от Toyota Crown в 140-ом кузове (в принципе, технология не сильно отличается от других моделей авто).
Сначала отсоедините зеркальное полотно (как правило, оно крепится на две защелки в нижней части). Попробуйте поддеть зажимы отверткой. Открутите корпус зеркала от «уха» (это три болта снизу). Разберите штекера. Иначе вынуть провод из «уха» не получится. Перед тем, как приступить к этой процедуре зарисуйте схему расположения проводов, чтобы потом иметь представление о том, как присоединить зеркало обратно. Итак, самое сложное позади. Осталось дело за малым – выньте замок, а затем при помощи иголки, провода.
Теперь деталь готова к покраске.
Красим
Сначала необходимо заполнить неровности специальной шпатлевкой по пластику. Шпатлевка по металлу в этом случае не подойдет – она будет плохо держаться. Затем необходимо нанести грунтовку (опять же нужна будет специальная грунтовка по пластику для первого слоя, все последующие – можно базовой). Между нанесением слоев грунта не забывайте делать перерывы на сушку – примерно по десять-пятнадцать минут. Прошкурьте поверхность. Как только деталь доведена до идеала, можно покрывать ее лаком. На следующий день тщательно прополируйте поверхность.
Красить автомобильные зеркала лучше пульверизатором, но если его нет, то для такой небольшой детали вполне подойдет самый обыкновенный баллончик.
Упрощаем
Или не забивайте себе голову всем этим и предоставьте покраску зеркал профессионалам E-Drive. Серьезно — учитывая стоимость оборудования, которое вам придется докупать, по цене, скорее всего, выйдет даже дешевле. Плюс качество — точно без сбоев. Плюс время — ваше невосполнимое время, которое лучше потратить на более важные и приятные вещи.
В общем, если у вас проблемы с автозеркалами — обращайтесь к нам, мы решим эти проблемы.
Требуется кузовной ремонт или покраска?
Внимательно выслушаем вашу проблему — и предложим решение. А чтобы сэкономить деньги на телефоне — оставьте свой контакт в форме ниже, и мы перезвоним вам сами.